新製品：マシニングネットアンカーにロングタイプ登場！

おはようございます。

東京POSHは、社員研修のため
10月16日（木）営業時間をPM15：00までとさせていただきます。

本日は新製品のご案内です～。

発売以来多数の方からご支持いただいております
マシニングネットアンカーに

ロングバージョン登場です。

M8のボルトを使っている箇所に取り付けできます。

ZZRみたいに、リヤフェンダから出ている純正の荷かけフックしかない場合、
ツーリングネットを止めるにも一苦労しますよね。

これで前側からもフックをとれるようになりますので、ネットの自由性が高まります！

ZX14Rは純正でリヤフレームからフックがついたんですよね～。
うらやましいです。

もちろんM8ボルトを採用している車種であれば、純正グラブバーの止めボルトなどから
も取り出したりと、工夫次第で取り付け箇所は広がります！

カラーは、
ブルー・レッド・シルバー・ゴールド・パープル・ブラック・チタン・シャンパンゴールド
ダークグリーン・オレンジ・ライトグリーンの中からお選びいただけます。

価格は、￥2,000（2PCS/SET）（税抜）となっております！

ではでは～

新製品登場！

おはようございます。

今日は新製品のご紹介です！

クラッチレリーズシリンダーを削りだしてみました！
他社様からも多くリリースされてますが、弊社のはちょっと違います。
皆様は装着すると「軽く」なる、ビックボアピストンを採用しておりますが、
弊社製は、純正ピストンを再使用していただきます！

つまり

「軽く」はなりません！（キッパリ）


ドレスアップに主眼を置くことで価格を大幅に抑えました！（本体価格￥9,000）

設定車種は、

ZRX1200S/R・ZRX1200DAEG・ZRX1100・GPZ900R・ZZR1100
の水冷ZX系と

CB1300SF・SB・CB1100のCB系

の２種類。

色はカスタム度の強いシルバーと
玄人好みなブラックの２色設定としました。

（ZRX用をゼファー1100にも使用できますが、クラッチホースを純正長+50㎜に延長する必要があります）

では～。

GPZ/ZZ-R系 水冷ZX系エンジン用 クラッチカバープロテクター

こんばんわ。営業Ｈです。
事務所に一人でこそこそといかがわしいサイトを見てます仕事してます。

入梅でございますね～。
バイク乗りにとっては憂鬱な季節です。
シーズン序盤から夏本番に向けて、ここはちょいとカスタムしちゃいますか！

ってな訳で

今日はこんなのをご紹介致します。
ウエットカーボンでスターターアイドルギアの部分の出っ張りを覆ってみました。
取り付けは両面テープでございます。

え？両面なんかで大丈夫？と
思われる方もいらっしゃるかもしれません。

大丈夫です！Ｈが某高速道路での走行テストで外れないことを実証済みです！
（注：取り付けの際にカバーへペーパーなどをかけ、足付け作業を行う必要があります）

ここってタチゴケで一発でキズ入るんですよね～。しかもここだけｗ
クラッチカバーごと交換したら純正部品で１６０００オーバーですよ！ガスケットなんかも換えたら
オイルも抜かなきゃいけないし～

と言うわけでキズ入れちゃった人も、転ばぬ先の杖な人もオススメです。

取付にあたり、上の画像に写ってますボルト２箇所が
純正のフランジボルトですと、カーボンプロテクタがちょっとだけ出っ張っているため
ボルトが抜けなくなります（プロテクタ外せばいいんですけどね）

なので、キャップボルト類への同時交換を推奨します。

ボルトを長くしてカラーを介して取付の方法もアリだったんですが
ここはＨのこだわりです。

「ぱっと見気付かれないけど、実は付いてます」的な大人のおしゃれですよ！

ね？
ちょっと離れたら目立たないでしょ？

黒のクラッチカバーだから余計に目立たない。
バフしたクラッチカバーなら目立ち度バツグンでございます。

ＧＰＺ７５０／９００Ｒ／１０００ＲＸ、ＺＸ－１０、ＺＺ－Ｒ１１００（Ｃ／Ｄ）に使えます。

価格は６，５１０（税込み）で販売予定です。

こうご期待。