JAPANISM CUSTOM BIKE'S

こんばんは、東京営業Ａです。
昨日明治公園にてJAPANISM CUSTOM BIKE'Sに参加させていただきました。
当日は、台風の影響もあり朝から雨でしたが。。。そんな中でもバイク好きな方々は集まって
いただいておりました。

今回は雨なので、Ｗ６５０、エストレアの２台の展示のみでしたがなんとそのうちの１台

エストレアが賞を頂いてました。

今回は、台風もあり出展数も少なかったのですが、良い体験ができたのでよかったと思っています。

エアロＬＥＤウインカーを応用的な使い方してみました。

こんにちは。営業Ｈです。
午前中は結構な雨がまだ降り続いていた東京ですが
午後からは晴れ間も顔を出す様になりました。
やっぱり晴れてる方が気分がいいですね。

さて今日は

先日のブログにてＮｉｎｊａ２５０Ｒを前後ＬＥＤ化してみました。
その時はリヤを純正位置に取り付けたのですが
ちょっと応用技で
弊社で販売している「ユニバーサルリヤウインカーキット」を
取り付けてみました。

ウインカーがナンバープレートの脇に取り付くことにより、
例えばツーリングネットなどでウインカーが隠れる事もなくなります。
で、当然、純正位置にポッカリと穴が空いちゃう訳ですよね。
社外のフェンダーレスなどにされている方は特に問題にならないと思いますが
純正フェンダーですと
そりゃあもう大穴が空く訳です。

そこで応用的な使い方ですが、弊社ＣＢ１３００ＳＦ用ウインカーキットに付属させております
ウインカーステーベースを使い穴埋めしてみました。

このステーベース、スチール製で￥８４０（税込み）/２ＰＣＳ　にて販売しております。
これが形状的にちょうどいい感じに穴埋めをしてくれます。
表と裏から２枚を使い、ボルトを通して純正フェンダーを挟み込む形で使って見ました。
使用したボルトはＭ８のキャップボルトです。

でも単純に穴埋めしただけじゃつまらないので、弊社ＮＡＳＡタイプキャップボルトホルダーを使い、
車体と同色にしてワンポイントとしてみました。

ちょっと写真がブレてしまってすいません。
横から見たらこんな感じです。

ちなみにスチールのステーベースにて挟み込んで取付してあるため、
強度もバッチリです。
ネットアンカーなどを取り付けて、ネットフックの場所を増設したりも可能だと思います。

車載面積が狭いＮｉｎｊａ２５０Ｒに有効な応用技。
オススメです。

では。

GPZ/ZZ-R系 水冷ZX系エンジン用 クラッチカバープロテクター

こんばんわ。営業Ｈです。
事務所に一人でこそこそといかがわしいサイトを見てます仕事してます。

入梅でございますね～。
バイク乗りにとっては憂鬱な季節です。
シーズン序盤から夏本番に向けて、ここはちょいとカスタムしちゃいますか！

ってな訳で

今日はこんなのをご紹介致します。
ウエットカーボンでスターターアイドルギアの部分の出っ張りを覆ってみました。
取り付けは両面テープでございます。

え？両面なんかで大丈夫？と
思われる方もいらっしゃるかもしれません。

大丈夫です！Ｈが某高速道路での走行テストで外れないことを実証済みです！
（注：取り付けの際にカバーへペーパーなどをかけ、足付け作業を行う必要があります）

ここってタチゴケで一発でキズ入るんですよね～。しかもここだけｗ
クラッチカバーごと交換したら純正部品で１６０００オーバーですよ！ガスケットなんかも換えたら
オイルも抜かなきゃいけないし～

と言うわけでキズ入れちゃった人も、転ばぬ先の杖な人もオススメです。

取付にあたり、上の画像に写ってますボルト２箇所が
純正のフランジボルトですと、カーボンプロテクタがちょっとだけ出っ張っているため
ボルトが抜けなくなります（プロテクタ外せばいいんですけどね）

なので、キャップボルト類への同時交換を推奨します。

ボルトを長くしてカラーを介して取付の方法もアリだったんですが
ここはＨのこだわりです。

「ぱっと見気付かれないけど、実は付いてます」的な大人のおしゃれですよ！

ね？
ちょっと離れたら目立たないでしょ？

黒のクラッチカバーだから余計に目立たない。
バフしたクラッチカバーなら目立ち度バツグンでございます。

ＧＰＺ７５０／９００Ｒ／１０００ＲＸ、ＺＸ－１０、ＺＺ－Ｒ１１００（Ｃ／Ｄ）に使えます。

価格は６，５１０（税込み）で販売予定です。

こうご期待。

こんなこともやっちゃうんです の２

こんばんわ。営業Ｈです。
ぎゃああｗ
今日も会社で更新するのを忘れたｗｗｗｗ

と言う訳で、またまたＧＰＺネタで。

前回見事なまでにひん曲がったコンロッドをお見せしましたが
これだけやってりゃクランクにダメージがないなんて訳ないわな～
と思うでしょ？

なかったんですわｗ
本人も奇跡だと思います。はい。

クランクの振れを測定するためにダイアルゲージにセットして
クランクシャフトをＶブロックの上に載せて測定です。

結果

０．０１の振れ÷２で０．００５となります。
ばっちりです。
このまま使用されましたｗ
もしやある意味アタリエンジン？

弊社で今は絶版となってしまいましたが９６０ｃｃキットを組み込んで復活させました。
その他もろもろ加工を施して現在はバッチリキッチリ上まで廻るエンジンになりました。

そうそう。
ご存じない方が多いとは思いますが、弊社では宅配ボアアップシステムと言うものをやっております。
弊社製ピストンキットをお買い求めのお客様が対象となるサービスですが
シリンダーブロックのみの状態でお客様から発送していただき（送料はお客様ご負担となります）
弊社にてボーリング加工（車種によってはスリーブ打ち換え作業）を行い、ピストンキットとセットで
お客様のお手元へ発送させていただくサービスです。

ボーリング加工だけで済む車種（ＺＥＰ７５０→８２０キット）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ＺＥＰ１１００→０．５オーバーサイズ鍛造削りだしキット）

は￥２９，４００


スリーブ打ち換え加工を行う車種
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ＺＥＰ４００・ＺＥＰ４００χ→５１０キット）
は￥６３，０００

で承っております。

（シリンダーブロックにガスケットのカスなどが残っている状態ですと
追加料金が発生する場合がございます）

フルオーバーホールをされる際、シリンダーを送って、他の作業を進めている間に
届いちゃいます！

納期は約２週間ほどです。

お問い合わせください。

では。

こんなこともやっちゃうんです。

こんばんわ。営業Ｈです。
そういえば今日ブログを書くのを忘れてた・・・・と思い出し
今、自宅で書いてますｗ

という事は

そうなんです。

ネタ画像が今無いｗ

ん～。でも

毎日見ていただいてる皆様に書かないのは申し訳ない。

というわけで無理やり書きますｗｗｗ

今年の正月明けからコツコツとＧＰＺのエンジンをオーバーホールしてたんですよ。

え？

パーツメーカーでしょ？って？

いやいや。プライベートは単なるバイク好きですよ。

もちろん仕事でもバイクは触りますが、自分のとなれば仕事時間とは別にやりますよ。

３万ちょい走ってオイル管理もしていたつもりでしたが、
あちこちくたびれてきてましたんで。
エンジンスタンドを使えばよかったんですが、極秘で台車の上でバラしてますｗ
意外とこれがいいんですよ！
だって、
邪魔だったらそのまんま移動できますしｗ

腰下までがっつり割っていきます。

仕事上ではここまではやらないんですよ。

あくまでうちはメーカーですから。整備は本業ではないんです。

だけど私たちがメカに詳しくないのに、いいパーツなんかつくれっこないってのが私の信念。

出来て当たり前とは言わないけども、

メカ知識が無いのに「これはいいですよ～！」って言っても信憑性ないじゃないですかｗ

もちろんこのエンジン、今はキチンと組みなおして元気に動いております。

そう。

先日のお台場で行われたチャリティモーターサイクルショーがシェイクダウンでした。

ま。

明けたらこんなの出てきましたからねｗｗｗｗｗ
それにしても見事なまでにｗ

そら調子悪いわなｗ


というわけでご要望があれば連載しますｗ

では。

お待たせしました～。Ｗ８００専用ツーリングバー発売開始です！

こんばんわ。営業Ｈです。
お待たせいたしました！前にブログでもご紹介したんですが
ついにＷ８００専用のステンレスツーリングバー、発売開始です！

すんなり取付が出来る様にスイッチボックス用の穴明け加工済みです。

取り付けはいたってカンタン。
①：純正グリップ・スイッチボックス・マスターシリンダーを取り外す。
②：純正ハンドルを取り外す。
③：純正のクラッチケーブルガイド（メーター取付部ボルトと共締めになってます）を取り外す。
④：ステンレスツーリングバーを取り付ける。
⑤：スイッチボックス・マスターシリンダー類を元に戻す。

以上です。

で、気になるポジション変化量ですが、

約１本分ＵＰ、約１本分ＢＡＣＫさせてます。

Ｗ８００の場合、ケーブル/ホース類を交換せずに変更できるポジションとしては
これが限界値です。

クラッチケーブルは４００用が流用出来ますが
スロットルケーブルが他車種が流用効きませんです。

気になるお値段、￥7,140（税込み）となっております。
材質はステンレス。バフ仕上げです。

既にご注文頂いていたお客様から随時出荷させて頂きます。
若干数、ストックになる予定ですので、迷っている方、お電話下さい！

オーナーさんならどの位ポジションが変化しているかお判り頂けるかと。

では。

JAPANISM CUSTOM BIKE'S に出展します～。

こんばんわ。営業Ｈです。

日曜から雨ですね～。ちょっと肌寒くなりました。
今週の日曜は天気が良くなる事を願います。

５月２９日（日）に明治公園で行われる
ＪＡＰＡＮＩＳＭ　ＣＵＳＴＯＭ　ＢＩＫＥ’Ｓへ出展しますです！

国産アメリカン/ストリートカスタムバイクのみの新しいイベントです。
当日、エストレアとＷ６５０にて出展したいと思います！

場所：明治公園霞丘広場
時間：10：00～18：00
入場料：\1,000円

興味のある方、ぜひお越し下さいませ！