2016年型 GROM
ウインカーリレー取り付け位置をマニュアルで見るとライト裏との事なので確認!
ありました MITSUBA FR2237 と書かれているのがウインカーリレーです。
L型 2端子タイプですね
POSHFaith LEDウインカーリレーでの対応品は 090013-WR ¥3,400(税抜)となります。
付属の変換カプラーは使用せず純正の防振ラバーを使用し差し替えるだけとなります。
アース線はステアリングステムに取り付け、ボディアースとしましょう
以上 2016 GROM ウインカーリレーのご紹介でした^^
2016年6月28日火曜日
2015年12月4日金曜日
あんまり知られていないけど売れてるんです。
おはようございます。
空は気持ちのいい青空ですが、風は冷たいですね ><
久しぶりに昨日は、日中に出かける用事があったんで、車で移動したんですが
なんか道混んでない?
師走だからですかね?
気は急いでるんですが、反面「今年ももう終わりかぁ」とのんびりな自分も居たりします。
さてさて本日はいつもの新製品コーナーとはちょっと違うんですが
既に発売中で、ブログでも紹介し忘れていたアイテムをご紹介!
でも売れてるんですよねぇ。口コミなんでしょうか?
その製品はコチラです!
空は気持ちのいい青空ですが、風は冷たいですね ><
久しぶりに昨日は、日中に出かける用事があったんで、車で移動したんですが
なんか道混んでない?
師走だからですかね?
気は急いでるんですが、反面「今年ももう終わりかぁ」とのんびりな自分も居たりします。
さてさて本日はいつもの新製品コーナーとはちょっと違うんですが
既に発売中で、ブログでも紹介し忘れていたアイテムをご紹介!
でも売れてるんですよねぇ。口コミなんでしょうか?
その製品はコチラです!
ライトウエイトLEDウインカーキット
CRF250L/M用
価格は¥19,800(税抜)です。
ホンダ様のカスタマイズカタログ掲載品でございます。
重量も軽く、ちょっとした林道いったりもできちゃう気軽さがいいですよね。
おまけに燃費も良いので財布にも優しいマシンですね。
本気なマシン達に比べると、見劣りしてしまう装備部分も確かにありますが
必要にして充分、街中と林道を走るならこれで充分です。
純正ウインカーがちょっと大きめなので、ウインカーを交換するとスリムな車体が
より強調されていい感じですね!
ではでは~
2015年12月2日水曜日
MT-07用 LEDウインカーキット発売開始!
おはようございます。
寒いですね。日に日に布団から出るのが憂鬱になってくる時期になってきました。
今年もあとわずかです。
ゴミ捨てとか色々やらなきゃいけないことも、「まだ時間があるから」と
余裕でいると、あっという間に大晦日になってしまいそうなので、
ボチボチ工場の掃除を始めようと思います。
さて、本日の新製品。
寒いですね。日に日に布団から出るのが憂鬱になってくる時期になってきました。
今年もあとわずかです。
ゴミ捨てとか色々やらなきゃいけないことも、「まだ時間があるから」と
余裕でいると、あっという間に大晦日になってしまいそうなので、
ボチボチ工場の掃除を始めようと思います。
さて、本日の新製品。
MT-07/A用ライトウエイトLEDウインカーキット
完全ボルトオンキットでございます。
(※画像は、ブラックボディ/オレンジレンズ仕様になります)
後ろはこんな感じです。
専用のウインカーステーベース付属です。
写真で判りやすい取り付け説明書ももちろん付属。
ちょっとウインカーリレーへのアクセスの際に外装分解が手間ですが、基本的に
難しい事は全くありません。
適切な工具で作業を行えば大丈夫です。
ボディはメッキとブラックの2種類から
レンズは、オレンジ/クリアー/スモークの3種類からお選びいただけます。
価格は、オレンジレンズ/クリアーレンズ仕様はいずれも¥21,800(税抜)
スモークレンズ仕様のみ¥21,900(税抜)となっております。
ではでは~
2015年6月6日土曜日
MT-09 / A 専用 ライトウェイトLEDウインカーキット
おはようございます。
お待たせいたしました。
MT-09/A専用のライトウェイトLEDウインカーキット
ついに発売開始となりました。
完全ボルトオン設計で、純正メインハーネスを傷める事の無い
専用変換コードを付属しております。
もちろん専用LEDウインカーリレーも付属
ウインカーボディはメッキとブラックから選択可能です。
お値段ですが アンバー(オレンジ)・クリアーレンズの場合は¥22,000(税抜)
スモークレンズの場合、+¥100UPで ¥22,100(税抜) となります。
MT-09/A専用のライトウェイトLED(LWL)ウインカーキット
品番
065151 メッキボディ / アンバーレンズ 4945716092863 ¥22,000(税抜)
065151-06 ブラックボディ / アンバーレンズ 4945716092894 ¥22,000(税抜)
065152 メッキボディ / クリアーレンズ 4945716092870 ¥22,000(税抜)
065152-06 ブラックボディ / クリアーレンズ 4945716092900 ¥22,000(税抜)
065153 メッキボディ / スモークレンズ 4945716092887 ¥22,100(税抜)
065153-06 ブラックボディ / スモークレンズ 4945716092917 ¥22,100(税抜)
お待たせいたしました。
MT-09/A専用のライトウェイトLEDウインカーキット
ついに発売開始となりました。
完全ボルトオン設計で、純正メインハーネスを傷める事の無い
専用変換コードを付属しております。
もちろん専用LEDウインカーリレーも付属
ウインカーボディはメッキとブラックから選択可能です。
お値段ですが アンバー(オレンジ)・クリアーレンズの場合は¥22,000(税抜)
スモークレンズの場合、+¥100UPで ¥22,100(税抜) となります。
MT-09/A専用のライトウェイトLED(LWL)ウインカーキット
品番
065151 メッキボディ / アンバーレンズ 4945716092863 ¥22,000(税抜)
065151-06 ブラックボディ / アンバーレンズ 4945716092894 ¥22,000(税抜)
065152 メッキボディ / クリアーレンズ 4945716092870 ¥22,000(税抜)
065152-06 ブラックボディ / クリアーレンズ 4945716092900 ¥22,000(税抜)
065153 メッキボディ / スモークレンズ 4945716092887 ¥22,100(税抜)
065153-06 ブラックボディ / スモークレンズ 4945716092917 ¥22,100(税抜)
ラベル:
LEDウインカー,
MT-09,
ウインカー,,
ウインカー,LEDウインカー,
新製品
2014年9月27日土曜日
2014年式 Z1000へLEDコンバージョンキットを装着してみました。
おはようございます。
朝晩は冷え込むようになってきましたね。
ちょうど良い気候です。
ですが、山の上などにツーリングに行かれる際は、想像以上に寒い場合もありますので
1シーズン先の装備にておでかけくださいね。
暑い夏が恋しくなるくらい、山の上は寒いですよ~。
さて、そんな涼しい季節、
メンテナンスやカスタムを休日に青空の中でするのに快適です!
という訳でやってみました。
出張適合確認!
今回お邪魔しましたのは、東京都世田谷区にございます
MOTO PIAZZAさん
こちらで2014年式のZ1000をお借りして
弊社のLEDコンバージョンキットを取り付けてみました!
いかついマスクに近代的なLED発光が似合いますね~。
純正ウインカーのボディをそのまま流用しますので、車体とのデザインマッチングは
言うまでも無く違和感がありません。
背景がごちゃごちゃとしててごめんなさい。
なんせ出張ですから。。。撮影場所は選びません。
ちなみにウインカーリレーの搭載位置ですが、
ちょっとわかりにくい画像でごめんなさい。
リヤシートカウル内部におります。
では~。
朝晩は冷え込むようになってきましたね。
ちょうど良い気候です。
ですが、山の上などにツーリングに行かれる際は、想像以上に寒い場合もありますので
1シーズン先の装備にておでかけくださいね。
暑い夏が恋しくなるくらい、山の上は寒いですよ~。
さて、そんな涼しい季節、
メンテナンスやカスタムを休日に青空の中でするのに快適です!
という訳でやってみました。
出張適合確認!
今回お邪魔しましたのは、東京都世田谷区にございます
MOTO PIAZZAさん
こちらで2014年式のZ1000をお借りして
弊社のLEDコンバージョンキットを取り付けてみました!
いかついマスクに近代的なLED発光が似合いますね~。
純正ウインカーのボディをそのまま流用しますので、車体とのデザインマッチングは
言うまでも無く違和感がありません。
背景がごちゃごちゃとしててごめんなさい。
なんせ出張ですから。。。撮影場所は選びません。
ちなみにウインカーリレーの搭載位置ですが、
ちょっとわかりにくい画像でごめんなさい。
リヤシートカウル内部におります。
では~。
2014年9月22日月曜日
CBR1000RR(国内仕様)’06 LEDウインカーとりつけ配線加工編 フロント
CBR1000RR(国内仕様)’06 LEDウインカー取り付け編 フロント
こんにちわ(・∀・)♪
CBRのウインカーをいよいよLED貼り付けタイプへ換装♪。
今回使用するのはこちら
097003 エアロLEDウインカー(スモーク)シングルタイプ ¥7,800 (税抜)
091675 ウインカー変換カプラーコードホンダ新タイプ ¥900 (税抜)
http://www.posh-faith.co.jp/posh/POSH2/book6/index.html#page=212
今回はLEDタイプのウインカーを使用しますが、リーズナブルな電球タイプもあります。
http://www.posh-faith.co.jp/posh/POSH2/book6/index.html#page=188
もともと汎用品な為配線を長めに設定してありますので、
今回は思い切って配線加工しちゃいます( ´艸`)
ハンダ付けをして、収縮チューブでしっかり絶縁すると
こんな感じにヾ(≧∀≦)
いい感じにできました(・∀・)♪
こんにちわ(・∀・)♪
CBRのウインカーをいよいよLED貼り付けタイプへ換装♪。
今回使用するのはこちら
097003 エアロLEDウインカー(スモーク)シングルタイプ ¥7,800 (税抜)
091675 ウインカー変換カプラーコードホンダ新タイプ ¥900 (税抜)
http://www.posh-faith.co.jp/posh/POSH2/book6/index.html#page=212
今回はLEDタイプのウインカーを使用しますが、リーズナブルな電球タイプもあります。
http://www.posh-faith.co.jp/posh/POSH2/book6/index.html#page=188
もともと汎用品な為配線を長めに設定してありますので、
今回は思い切って配線加工しちゃいます( ´艸`)
ハンダ付けをして、収縮チューブでしっかり絶縁すると
こんな感じにヾ(≧∀≦)
付属の両面テープに配線を通して、脱脂してから貼り付け♪
いい感じにできました(・∀・)♪
2014年9月19日金曜日
CB1300SBの2014年モデル
おはようございます。
ちょっと情報が遅くなりました。
CB1300スーパーボルドールの2014年式専用
LEDコンバージョンキットが出来上がりました~!
その名の通り、純正ウインカーの中身をLEDにコンバートしてしまうキットです。
CB1300は、純正ウインカーバルブ(電球)がシングル球になっております。
※シングル球とは、シングルフィラメント電球の事でして、電球の中にある、細い線が
1系統しか無いものをさします。点滅する際にこのフィラメントに通電します。
電球の中に2系統、細い線があるものを、ダブル球と呼びます。
2系統のうち1系統が、常時点灯する「ポジション」の役割を担っています。
CB1300の場合、シングル球が採用されていますが、ポジション点灯します。
これはウインカーリレー側で制御されています。
なので、この特殊なウインカーリレーもLED対応の物をキットに付属させております。
要は、このキットで購入してもらえば、後から買い足すものはありません。
これがその特殊なウインカーリレー(上が弊社製・下が純正となります)
キチンとカプラーオンで取り付けできるように設計してありますので、迷うことは無いと思います。
ウインカーリレーはこの位置(シートカウル左側)にいま~す。
LEDコンバージョンキット(車体一台分)キットはParts No.153307 ¥19,800(税抜)
特殊なワイドワットウインカーポジションリレーはParts No.090015-WR \9,800(税抜)
となっております。
ではでは~
ちょっと情報が遅くなりました。
CB1300スーパーボルドールの2014年式専用
LEDコンバージョンキットが出来上がりました~!
その名の通り、純正ウインカーの中身をLEDにコンバートしてしまうキットです。
CB1300は、純正ウインカーバルブ(電球)がシングル球になっております。
※シングル球とは、シングルフィラメント電球の事でして、電球の中にある、細い線が
1系統しか無いものをさします。点滅する際にこのフィラメントに通電します。
電球の中に2系統、細い線があるものを、ダブル球と呼びます。
2系統のうち1系統が、常時点灯する「ポジション」の役割を担っています。
CB1300の場合、シングル球が採用されていますが、ポジション点灯します。
これはウインカーリレー側で制御されています。
なので、この特殊なウインカーリレーもLED対応の物をキットに付属させております。
要は、このキットで購入してもらえば、後から買い足すものはありません。
これがその特殊なウインカーリレー(上が弊社製・下が純正となります)
キチンとカプラーオンで取り付けできるように設計してありますので、迷うことは無いと思います。
ウインカーリレーはこの位置(シートカウル左側)にいま~す。
LEDコンバージョンキット(車体一台分)キットはParts No.153307 ¥19,800(税抜)
特殊なワイドワットウインカーポジションリレーはParts No.090015-WR \9,800(税抜)
となっております。
ではでは~
2014年9月10日水曜日
CBR1000RR '06 (国内仕様)ウインカーリレー交換 VOL.2
CBR1000RR(国内仕様)’06 ウインカーリレー交換 VOL.2
少し間が空いてしまいましたが続きになります(・∀・)
VOL.1 はこちら
http://posh-faith.blogspot.jp/2014/08/cbr1000rr-06-vol1.html
前回メインのウインカーリレーを交換しましたので
今回はサブリレー(ハザード用ウインカーリレー)の交換です、
左側アンダーカウルを取り外します。
と
ここに純正のサブリレーがありますので

少し間が空いてしまいましたが続きになります(・∀・)
VOL.1 はこちら
http://posh-faith.blogspot.jp/2014/08/cbr1000rr-06-vol1.html
前回メインのウインカーリレーを交換しましたので
今回はサブリレー(ハザード用ウインカーリレー)の交換です、
左側アンダーカウルを取り外します。
と
ここに純正のサブリレーがありますので

交換します(・∀・)♪
純正は4Pカプラー・付属のウインカーリレーは3Pカプラーですので
変換カプラーを介して接続します。
ここで補足
ホンダ車の一部の車両についているこの ハザード保持機能
車体の取扱い説明書にも説明があるのですが
バイクを路肩等に停車して、後続車にバイクを存在を知らせる場合に
ハザードランプを点灯させますよね??
何らかの理由でバイクから離れる時に、当然バイクのメインスイッチを切って
キーを抜きます。
すると車体の電源が切れるので、ハザードランプも消えるのが普通・・・・
で・す・が!!
このハザード保持機能が付いている車体は ハザードスイッチをONにしたままだと
メインスイッチを切ってもハザードランプがそのまま点灯するのです!!
※使いすぎるとバッテリーあがり起こすので注意ですね
この機能ハザードスイッチ切っちゃうと消えますけどね、
もう一度作動させたければ
もう一度作動させたければ
メインスイッチを再度ONにする必要があります。
残念ながらウインカーリレーの構造上、この機能が使えなくなってしまうのです。
前回記載しなかったメインのウインカーリレーのアース線は
ここのアース線が集中している所に接続します。
ウインカーを接続して動作確認を行い終了です。
次回はウインカー交換編です、では(´ω`)ノ
2014年8月29日金曜日
CBR1000RR (国内仕様) '06 ウインカーリレー交換 VOL.1
CBR1000RR (国内仕様)'06 ウインカーリレー交換 VOL.1
ウインカーをLED化する為に、ウインカーリレー交換します(・∀・)
今回使用するのはこれ 090018-WR 税抜(¥13,000)
’06-’07 CBR1000RR(国内仕様車)
ワイドワットウインカーポジションリレーセット
http://www.posh-faith.co.jp/posh/POSH2/book6/index.html#page=176
LED&電球に対応した電子リレーです。
リレーが2個あります、CBR1000RR(国内仕様車) のこの年式は
通常のウインカーリレーとハザード用ウインカーリレーが別体となっているのです。
アッパーカウルを取り外し、ヘッドライトをアッパーカウルから取り外すと・・・・
ヘッドライトの真ん中にウインカーリレーが取り付けられていますので、これを交換します。
取り外したリレーとワイドワットウインカーリレー
この車体はフロントのウインカーがフィラメント1個のシングル球、
ですが・・・純正ウインカーリレーがICウインカーリレーになっていて
ウインカーを使用していない時に、ウインカー電球の明るさを調整し
ポジションランプとして点灯する優れものです。(ポジション機能)
ですが、純正ウインカーリレーはLEDに対応していませんので交換しちゃいます。
ワイドワットウインカーリレーも純正と同じくポジション機能がありまして
LEDウインカー・電球式ウインカーに対応できる優れものですよ(・∀・)
今回はヘッドライトの間に強力両面テープで固定してみました、
続きはまた後日アップしたいと思います。
ではまた(´ω`)ノ
ウインカーをLED化する為に、ウインカーリレー交換します(・∀・)
今回使用するのはこれ 090018-WR 税抜(¥13,000)
’06-’07 CBR1000RR(国内仕様車)
ワイドワットウインカーポジションリレーセット
http://www.posh-faith.co.jp/posh/POSH2/book6/index.html#page=176
LED&電球に対応した電子リレーです。
リレーが2個あります、CBR1000RR(国内仕様車) のこの年式は
通常のウインカーリレーとハザード用ウインカーリレーが別体となっているのです。
アッパーカウルを取り外し、ヘッドライトをアッパーカウルから取り外すと・・・・
ヘッドライトの真ん中にウインカーリレーが取り付けられていますので、これを交換します。
この車体はフロントのウインカーがフィラメント1個のシングル球、
ですが・・・純正ウインカーリレーがICウインカーリレーになっていて
ウインカーを使用していない時に、ウインカー電球の明るさを調整し
ポジションランプとして点灯する優れものです。(ポジション機能)
ですが、純正ウインカーリレーはLEDに対応していませんので交換しちゃいます。
ワイドワットウインカーリレーも純正と同じくポジション機能がありまして
LEDウインカー・電球式ウインカーに対応できる優れものですよ(・∀・)
今回はヘッドライトの間に強力両面テープで固定してみました、
続きはまた後日アップしたいと思います。
ではまた(´ω`)ノ
2014年8月4日月曜日
さぼっているわけじゃないんです。
こんにちは。
ご無沙汰しております。
いきなり言い訳なタイトルですがw決してサボっているわけじゃないんですよ・・・。
Face Bookにはちょいちょい投稿はしてるんですよw
ホントにw
Face Bookなんぞやっとらん!と言う方、ごめんなさい。
やってらっしゃる方、ぜひFace Bookの弊社ページにアクセスと、いいね!をポチっとお願い致します。m(__)m
と言うわけで、言い訳もひとしきり終わったところでw
新製品!
ブログは溜まりに溜まっておりますです。
何からご紹介すれば・・・・考えました。
最後のご紹介がダークレッドのテールランプユニットでとまっておりますので
時系列でご紹介したいと思います。
で、今日はコレ!
はい。GROMです。
GROMに弊社製ライトウエイトLEDウインカーキットを装着!そして、ボルトオンのキットとして
販売中です!(情報が遅くてホントすいません)
ついでにバーエンドとハンドルブレースも装着しちゃっております。
使用可能なバーエンド:弊社parts No.031176-○○ ホンダ純正用バーエンドがご使用になれます。
使用可能なハンドルブレース:弊社Parts No.095267-○○のシャフトがお使いになれます。
クランプは従来の、弊社Parts No.090167-○○がご使用になれます。
(-○○はカラーコードとなります。詳しくは弊社Webカタログp.137をご覧いただければ幸いです)
実は弊社のハンドルブレース、φ22.2の部分がありますので、ここにドリンクホルダーとか
スマホホルダーなんかが付けれちゃうのです!
と、そんな訳でオススメです。
話がそれましたが、このライトウエイトLEDウインカーキットの気になるお値段、
希望小売価格¥19,800(税抜)となっております。
ではまた~。
ご無沙汰しております。
いきなり言い訳なタイトルですがw決してサボっているわけじゃないんですよ・・・。
Face Bookにはちょいちょい投稿はしてるんですよw
ホントにw
Face Bookなんぞやっとらん!と言う方、ごめんなさい。
やってらっしゃる方、ぜひFace Bookの弊社ページにアクセスと、いいね!をポチっとお願い致します。m(__)m
と言うわけで、言い訳もひとしきり終わったところでw
新製品!
ブログは溜まりに溜まっておりますです。
何からご紹介すれば・・・・考えました。
最後のご紹介がダークレッドのテールランプユニットでとまっておりますので
時系列でご紹介したいと思います。
で、今日はコレ!
はい。GROMです。
GROMに弊社製ライトウエイトLEDウインカーキットを装着!そして、ボルトオンのキットとして
販売中です!(情報が遅くてホントすいません)
ついでにバーエンドとハンドルブレースも装着しちゃっております。
使用可能なバーエンド:弊社parts No.031176-○○ ホンダ純正用バーエンドがご使用になれます。
使用可能なハンドルブレース:弊社Parts No.095267-○○のシャフトがお使いになれます。
クランプは従来の、弊社Parts No.090167-○○がご使用になれます。
(-○○はカラーコードとなります。詳しくは弊社Webカタログp.137をご覧いただければ幸いです)
実は弊社のハンドルブレース、φ22.2の部分がありますので、ここにドリンクホルダーとか
スマホホルダーなんかが付けれちゃうのです!
と、そんな訳でオススメです。
話がそれましたが、このライトウエイトLEDウインカーキットの気になるお値段、
希望小売価格¥19,800(税抜)となっております。
ではまた~。
2013年6月19日水曜日
本日は取材でした~。
こんばんわ。
昨夜から大雨の予報でしたが、TOKYO POSH近辺はなんとか降らずに持ちこたえてる感じです。
え?台風4号??まぢっすか?
週末は晴れるといいんですが・・・・。
ま、早くも水不足の予感もありますし、降ってくれないとそれはそれで困るので我慢しますか。
今日はカスタムピープルさんの取材でした。
天候がいまいち読めないので屋内での撮影。冷房効かせて快適~♪に全てを撮り終えて終了!
なんの撮影かと申しますと
これです。
LEDコンバージョンキット! GPZ900R専用キットです!
純正ウインカーを使用し、中身だけを簡単にLED化出来るお手軽パーツ。
LED素子にもこだわり、光の直進性を損なうことなく斜めや横からの視認性も良好な素子を使用し
配置にもこだわってます!
GPZはフロントウインカーにポジション球を備えるモデルと備えないモデル(仕向地などで変わります)の2種類がありますが、どちらにも対応するべく、それぞれボルトオンキットとして設定しました!
レンズ一体式で取付はチョー簡単となっております(LED基板組込み済みレンズ取付所要時間 約10分/1個)
価格は シングル球セットが¥18,375(税込み)
ダブル球セットが¥18,795(税込み)
となっております。専用リレー及びリレー取り出しハーネスも付属してますので、これ以上必要な材料などはございません!
好評発売中でございま~す!
では。
あ!
昨日ブログにてご紹介しました Ninja250用LEDテールランプですが
Z250(’13)にもお使いいただけま~す!
では!
昨夜から大雨の予報でしたが、TOKYO POSH近辺はなんとか降らずに持ちこたえてる感じです。
え?台風4号??まぢっすか?
週末は晴れるといいんですが・・・・。
ま、早くも水不足の予感もありますし、降ってくれないとそれはそれで困るので我慢しますか。
今日はカスタムピープルさんの取材でした。
天候がいまいち読めないので屋内での撮影。冷房効かせて快適~♪に全てを撮り終えて終了!
なんの撮影かと申しますと
これです。
LEDコンバージョンキット! GPZ900R専用キットです!
純正ウインカーを使用し、中身だけを簡単にLED化出来るお手軽パーツ。
LED素子にもこだわり、光の直進性を損なうことなく斜めや横からの視認性も良好な素子を使用し
配置にもこだわってます!
GPZはフロントウインカーにポジション球を備えるモデルと備えないモデル(仕向地などで変わります)の2種類がありますが、どちらにも対応するべく、それぞれボルトオンキットとして設定しました!
レンズ一体式で取付はチョー簡単となっております(LED基板組込み済みレンズ取付所要時間 約10分/1個)
価格は シングル球セットが¥18,375(税込み)
ダブル球セットが¥18,795(税込み)
となっております。専用リレー及びリレー取り出しハーネスも付属してますので、これ以上必要な材料などはございません!
好評発売中でございま~す!
では。
あ!
昨日ブログにてご紹介しました Ninja250用LEDテールランプですが
Z250(’13)にもお使いいただけま~す!
では!
2013年2月4日月曜日
NC700S/Xのウインカーリレー
みなさんこんにちは。
関東地方、水曜は雪が結構な量で降る予報が出てますね。
週末の暖かさはどこにいってしまうのやら・・・・。
この週末にバイクで出かけられた方も多かったのではないかな~と思います。
そんな感じでハロゲンヒーターを背中にしょって、
ヌクヌクとしながらまったりブログをチェックしてると、
どういう検索ワードで弊社のブログにアクセスされたかなんてのもチェックしちゃったりしてます。
で、今日は検索で引っかかる率の高いものを改めてご紹介してしまおうと言う
企画でございます。
最近問い合わせも落ち着きましたが、NC700S/X、人気です。
弊社ウインカーリレーの問い合わせを結構いただくので
ドコについてるかお見せしましょう!
ずばりココです!
そうなんです。簡単な位置にはいなかったりします。
タンクカバーを外さないとならないんですね~。
何故か最近のホンダ車は同じような位置にある気がします。
ちなみにこの画像はVFR1200です。
なんだか似たような位置にあると思うのは私だけでしょうか?
どちらの車種も弊社PartsNo.090011-WRと
ホンダ用変換カプラーPartsNo.090010-HOを
組み合わせることで使用出来ます!
では~
関東地方、水曜は雪が結構な量で降る予報が出てますね。
週末の暖かさはどこにいってしまうのやら・・・・。
この週末にバイクで出かけられた方も多かったのではないかな~と思います。
そんな感じでハロゲンヒーターを背中にしょって、
ヌクヌクとしながらまったりブログをチェックしてると、
どういう検索ワードで弊社のブログにアクセスされたかなんてのもチェックしちゃったりしてます。
で、今日は検索で引っかかる率の高いものを改めてご紹介してしまおうと言う
企画でございます。
最近問い合わせも落ち着きましたが、NC700S/X、人気です。
弊社ウインカーリレーの問い合わせを結構いただくので
ドコについてるかお見せしましょう!
ずばりココです!
そうなんです。簡単な位置にはいなかったりします。
タンクカバーを外さないとならないんですね~。
何故か最近のホンダ車は同じような位置にある気がします。
ちなみにこの画像はVFR1200です。
なんだか似たような位置にあると思うのは私だけでしょうか?
どちらの車種も弊社PartsNo.090011-WRと
ホンダ用変換カプラーPartsNo.090010-HOを
組み合わせることで使用出来ます!
では~
2013年2月1日金曜日
純正ウインカーを簡単LED化させます!
みなさんこんばんわ。
開発課トータスです。
今日から2月です!早いモンです。
本日Ninja250見てきました。かっこいいです。車体もなんだか前モデルより大きくなったのかな?
そんな印象を受けます。
低く構えたスタイルがやる気ですね!
ninjaネタと生きたいと行きたい所ですが、
まだ何にも出来上がってないのでアップしません。
と言うわけで本日は年末に発売したZRX用LEDコンバージョンキットの
取り付け方をブログを使ってご紹介致します。
まずは純正ウインカーの分解から。
純正ウインカーの後面に位置するプラスビスをドライバーを使ってゆるめ、取り外します。
プラスビスを抜いて、レンズを引き抜くと
こんな感じに中身だけ取れます。
中身のソケット側からレンズに向かってプラスビスが左右2箇所止まってますので
これを緩めます。
ドライバーは小さいものを使ったほうがサイズ的に良いと思います。
結構硬く締まってますので、ネジの頭をナメないように気をつけて作業してください。
ビスを緩め、取り外すとレンズが写真のように取り外す事ができます。
ソケット側に残っているパッキンは再使用しますからなくさないようにしてください。
レンズを取り外し、電球を抜いたら
レンズ一体式のLEDコンバージョンキットを取り付けます。
LEDコンバージョンキットの配線の先は電球ソケットと同じ形状になってますので
電球をはめるときのように差し込んで回転させることで固定できます。
※フロントは3線式となります。(リヤは2線式)
レンズを取り外した逆の手順で固定します。
このときもネジの頭をナメないように注意して作業してください。
ネジを固定しおわったら
ボディに取り付けて終了です。
簡単でしょ?
使った工具はプラスドライバーだけです。
全ての箇所を交換し終わったら、リレーを交換して完成です。
(ZRXはリレーがテールカウル内部に位置してます)
簡単にLED化出来て、簡単に純正へ戻す事も可能です。
光った感じはこんな感じです。
左は純正の電球。右がLEDコンバージョンキットです。
では~
開発課トータスです。
今日から2月です!早いモンです。
本日Ninja250見てきました。かっこいいです。車体もなんだか前モデルより大きくなったのかな?
そんな印象を受けます。
低く構えたスタイルがやる気ですね!
ninjaネタと生きたいと行きたい所ですが、
まだ何にも出来上がってないのでアップしません。
と言うわけで本日は年末に発売したZRX用LEDコンバージョンキットの
取り付け方をブログを使ってご紹介致します。
まずは純正ウインカーの分解から。
純正ウインカーの後面に位置するプラスビスをドライバーを使ってゆるめ、取り外します。
プラスビスを抜いて、レンズを引き抜くと
こんな感じに中身だけ取れます。
中身のソケット側からレンズに向かってプラスビスが左右2箇所止まってますので
これを緩めます。
ドライバーは小さいものを使ったほうがサイズ的に良いと思います。
結構硬く締まってますので、ネジの頭をナメないように気をつけて作業してください。
ビスを緩め、取り外すとレンズが写真のように取り外す事ができます。
ソケット側に残っているパッキンは再使用しますからなくさないようにしてください。
レンズを取り外し、電球を抜いたら
レンズ一体式のLEDコンバージョンキットを取り付けます。
LEDコンバージョンキットの配線の先は電球ソケットと同じ形状になってますので
電球をはめるときのように差し込んで回転させることで固定できます。
※フロントは3線式となります。(リヤは2線式)
レンズを取り外した逆の手順で固定します。
このときもネジの頭をナメないように注意して作業してください。
ネジを固定しおわったら
ボディに取り付けて終了です。
簡単でしょ?
使った工具はプラスドライバーだけです。
全ての箇所を交換し終わったら、リレーを交換して完成です。
(ZRXはリレーがテールカウル内部に位置してます)
簡単にLED化出来て、簡単に純正へ戻す事も可能です。
光った感じはこんな感じです。
左は純正の電球。右がLEDコンバージョンキットです。
では~
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