チャリティーミーティングへ参加します！

こんにちは。営業Hです。
震災から２１日目の朝を今日迎えました。
被災地はまだまだ物資が不足している報道が毎朝流れてます。
毎回、震災の報道を見ると、本当に心が痛みます。

私達に何か出来る事は無いだろうか？
そんなことを毎日考えてます。
そんな中、インターネット通販サイトのWebikeさんで
4月16日に箱根にてチャリティーミーティングを開催される案内が来ました。

http://cafe.webike.net/2011/03/ride-for-japan/
詳細はこちらで確認下さい。

当然、私達も参加します！
チャリティーオークションへの協賛も出来る限りしたいと思ってます。

バイク乗りとして私達に出来る事。
小さな事でもやれることを始めたいと思います。

では。

CB1100専用ハンドルバー発売開始しました。

こんばんわ。営業Hです。
ＣＢ１１００専用のハンドルバーを発売開始致しました。
２種類ありまして、タイプ２（ローハンドル）の一本分ＵＰした物と
タイプ２の１本分ＵＰ+１本分バックさせたハンドルバーです。

ケーブル類はタイプ２純正にて装着可能なギリギリの範囲内で納めました。
記載変更の必要もないのでそのまま車検を受けれます。

又、純正のインナーウエイトも使用出来るように穴明け加工済みにしました。
取り付けにあたり、穴明け加工は全くいりません！（スイッチボックス用穴も穴明加工済みです）

こちらが１本分ＵＰさせたハンドルバー

その名も、１ＵＰバーです（ネーミングにひねりなし）

こちらが１本ＵＰ+１本バックのハンドルバーです。

その名も１ＢＡＣＫバー（こちらもネーミングにひねりなしです）

どちらも材質はステンレス。仕上げはバフ仕上げとなっております。

タイプ１のハンドルだと高すぎ。でもタイプ２だとちょっと遠いなどでお悩みの方、

おすすめします！

（特に女性の方）

ＣＢ１１００ってタンク長いんですよね～。

価格はどちらも8,500円です（税別）

では。

F/IのＳＲにタンクカバーとシートを取り付けてみました。

こんばんわ。営業Ｈです。
いやぁ、ＧＳ渋滞もすっかり見なくなりましたね。
ほんとこの２週間、なんだったのか？？です。

さて、今日はＳＲ４００のフューエルインジェクション車に
オフィシャル製のカフェタンクカバーとカフェシートを装着してみました。

フューエルインジェクションのＳＲって全然パーツが出て無いですよね。
ごめんなさい。うちもまだ着手してないんです。実は。
どうしてもまだキャブのＳＲの方が中古台数も多いですしね。
でも少しずつですがインジェクション車も展開していく予定です！

唯一、インジェクション車は、バッテリーがシート下に横積みされてますが、こいつが
高い位置においてあり、社外のシート装着もままならないわけです。
それと、インジェクション車のタンクは底板が変更になってます。
これは恐らくインジェクション化するにあたりコックの位置変更などの問題だとは思いますが
フューエルの経路やタンク内部構造も変更が入っていると思われます。
つまり、社外のアルミタンクなどがインジェクションの場合、相当な加工を施さないと
装着出来ないんです。
これじゃあ、インジェクションのオーナーさんが外装をカスタム出来ないって言うことになっちゃいます。

社外のシートを取り付ける際は、バッテリー本体を止めているプラスティックの台を
取り外してしまえば高さも低くなりキャブ車用のシートも流用できます。
（バッテリーを固定する方法は工夫するしかないのですが）

と、言うわけで、インジェクション車のＳＲオーナーさん、
外装もカスタム出来ますよ！

詳しくは3月31日発売のＳＲオンリーにて掲載されますので、興味のある方はＳＲオンリーを買ってみましょう！

今回、取材に協力頂いた小平市のスラクストン様、ありがとうございました。

W800専用 ウインカーキット間もなく発売開始します。

こんばんわ。東京営業Ｈです。
久しぶりにＷ８００ネタ書きます。

と言ってもボルトオンウインカーキットなんですが。

 純正のウインカーも大きめでクラシック感があり、雰囲気いいんですけど、

やっぱ、カスタムするならココは着手したいところですよね。

気軽に交換できるアイテムの代名詞でもあるウインカーですが

残念な事にＷ６５０などと取り付け箇所は変わりは無いんですが、微妙に違ってます。

大きく変わったのは接続カプラーです。純正メインハーネスからウインカーへは

今までギボシ端子での接続になっていたのですが、ココが８００からは

コネクター接続になってます。

つまり、汎用のウインカーを装着するとなると、メインハーネスを加工しないといけない訳です。

メインハーネスを加工となると、ちょっと抵抗ありますよね。（Ｈは抵抗あります）

そこで、コネクターからギボシ端子へ変換するカプラーを付属させたキットを作りました。

フロントは、純正位置（ライトステー）に取り付けますが、純正ウインカーとライトステーの取り付け部が
ラバーマウントになってまして、
汎用のウインカーですと、ラバーに取り付けることになるので
ナットを締めても締めてもぐいぐい食い込んじゃうんです。
そこで取り付けステーベース（台座）も付属。

リヤもフロント同様に専用のステーベースを付属させて完全ボルトオンのキットを設定しました！
８００オーナーさんもこれなら確実に取り付ける事が出来ますよ。


写真はクラシカル７１タイプと言う形状のウインカーですが、他の形も設定あります。
（詳しくはＨＰ上のウインカーのページにて確認して下さい）

形状により値段が変わりますが、写真の７１タイプ　メッキボディ/オレンジレンズは定価￥１６，０００－になります。
その他はお問い合わせ下さい。

では。

CB1100用 Ermax メーターバイザー（NASTY）を装着してみました。

おはようございます。東京営業Hです。

久しぶりにＣＢ１１００ネタを書きます。
今日はＥｒｍａｘからリリースされているＮＡＳＴＹと言うメーターバイザーを装着してみました。

こんな感じのメーターバイザーです。

横から見るとこんな感じ。

取り付けは完全ボルトオンです。ポン付けです。
ヘッドライトを一度脱着しないといけませんが、強いて言えば手間なのはそこだけです。
ロングツーリングなどでの高速走行はネイキッドにとっては
ある意味耐久戦ですよね。
（Ｈは頚椎ヘルニアなので首に来るんですよ）
こんなバイザーだけでも有るのと無いのとでは大違いです（Ｈの経験）
見た目は大柄でちょっと・・・ですが、
この大柄なのが効くんですよ。
小さめの方がルックスはいいんですが、効果は厳しいものがあります。（Ｈ比較）

ま、だったらネイキッドなんか乗るな～って言われちゃいそうですけど
ＳＳはＳＳでまた辛いんですよ（笑）

このＮＡＳＴＹなんですが、価格は￥１７，６４０（税込み）です。
バイザーの色も各色設定があります。（画像はグレークリアーです）


では。

Ninja1000 Ermaxスクリーンを実車に付けて見ました。

こんばんわ。東京営業Hです。
ガソリンスタンドの渋滞も少しずつ解消されてきましたね。
少しずつですが東京は平常に戻りつつあります。
先週はコンビニに行っても何も売って無いし、GSは大渋滞起きてるしで
半混乱状態でした。

こんな状況ですが、先日ご紹介させていただいたＮｉｎｊａ１０００のＥｒｍａｘスクリーンを
実車に取り付けてきましたので装着写真で改めてご紹介致します。

上は純正のスクリーンです。Ｎｉｎｊａ１０００は可変式のスクリーンとなっており、
スクリーンを一番寝かした状態でハンドルロックを切ってもスクリーンと干渉しないように
こんな形状の逃げ加工がされてます。
このデザインがまた賛否両論なんですが・・・。
個人的にはあんまり好きになれないです。

こちらがＥｒｍａｘのＢＵＬＬＥＳです。
色はグレークリアーです。少しだけグレーになっており、渋めの大人なチョイスですね。
ちなみにこの画像はスクリーンを一番寝かした状態です。

ハンドルロックした際もギリッギリで逃げてます。
純正のあの逃げ加工の形状はなく、スッキリした形状。
個人的にはこの方が好きです。

同じ状態で横から見た状態です。

ちなみに上の写真はスクリーン３段階調整の真ん中です。

一番上にスクリーンを上げた状態です。



渋めのスクリーン色も車体色といいマッチングです。
今回撮影にご協力頂いた

タマショップ　Ｐｒｉｍｅ様

ありがとうございました。

現物をご覧になりたい方は、タマショップさんへＧＯです！

モーターサイクルショー中止のお知らせ

おはようございます。東京営業Hです。
３月１１日に発生しました東北太平洋沖地震に伴い
第２７回大阪モーターサイクルショー及び、第３８回東京モーターサイクルショーの
開催中止が決定致しました。

http://www.motorcycleshow.org/
詳しい内容はこちらでご覧下さい。

http://www.motorcycleshow.jp/
大阪モーターサイクルショーはこちらでご確認下さい。

一日も早い復興をお祈り申し上げます。

東北地方太平洋沖地震の被害にあわれました皆様へ

３月１１日、宮城県三陸沖を震源とした、東北地方太平洋沖地震におきまして
被害にあわれた皆様に心よりお見舞い申し上げるとともに
犠牲になられた方々とご遺族の皆様に対し深くお悔やみを申し上げます。
被災地におきましては昼夜を問わず救助活動や災害対策に全力を尽くしていらっしゃる
関係者皆様に敬意と感謝を表します。
私達としましても、少しでも皆様のお役に立てますよう従業員一同心掛けて参ります。

東京POSHは昨日、計画停電の事前告知のもと、臨時休業を頂きました。
本日より通常業務を開始させて頂きました。
東京POSHエリアは本日も計画停電の事前告知がありましたが
現在停電には至っておりません。

改めて被災地の皆様のご無事と一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。

地震の被害に遭われた方々に、心よりお見舞い申し上げます。

こんにちは。東京営業Hです。

この度、被災した方々におかれましてはお見舞い申し上げます。
関東地区も大きく揺れ、各交通機関などに甚大な影響が出ております。
現在もまだ余震等が頻繁に起き、予断を許さない状況です。
東京は現在も余震が続いておりますが、棚の商品が落下するなどは一切無く
影響はPCが一台、机から落下した程度で済みました。

出荷業務への影響は全くありませんが、物流面で、配達への影響は続くと思われます。

特に沿岸部にお住まいの方、大津波警報が解除になるまではくれぐれもご注意下さい。
みなさまのご無事を心よりお祈り致します。

価格間違っていました

こんにちは
東京営業Ａです。
ブログの観覧数が増えて大変喜んでおります。
先日ご紹介させていただいたＰＣＸ用スクリーンに価格に間違いがございました。
ブログの方は価格の表示をかえさせていただきました。
ＰＣＸスクリーンブログ
　↓
http://posh-faith.blogspot.com/2011/02/ermax.html

ご覧頂いたお客様には大変ご迷惑おかけしました。

今後ともＰＯＳＨブログを宜しくお願いします。

新製品：ＥＦフィルター

おはようございます。営業Ｈでございます。
もうすぐホワイトデーですね。
男性の皆さん、お返しの段取りはしてますか？
男性からのお返しは通常相場がもらった額の３倍なんてバブルの時は
言ってましたが、いまどきは女子の方が収入よかったりして（？）ｗ

さて、本日も新製品をご紹介します。

ん？見たこと有るし。
そんな声が聞こえてきそうです。
昔から有るエアフィルターですね。いわゆる「スカチューン」によく使うフィルターです。
エアフィルターって消耗品なんですよ。実は。
ある程度は洗浄したりすれば再使用はもちろんＯＫですが
汚れがひどいもの等は交換をおすすめしますよ。

この様にオイルも抜けちゃって黒くなるのは使っていれば当然の事なんですが
結構ありがちなパターンとしては、コットンを保護している金属のメッシュ部が
変形しちゃってたりする物です。
ここが変形していたり、汚れが激しかったりするとエンジン内部にきれいな空気を取り入れる事が
難しくなってきます。

エンジンにとって、「良い空気」「良い燃料」「良い爆発」が絶対条件です。

ＳＲ（～’００）・ＴＷ用/ＳＲ（’０１～’０９）・ＦＴＲ２２３用￥４，２００
ブリーザーフィルターは￥２，１００です。

これから走り出すシーズンインに向けてメンテナンスの時に自分のエアフィルターを確認してみてはいかがでしょうか？


ホワイトデーとかけまして
友人の結婚ラッシュと解きます。
そのこころは、

どちらも痛い出費です。


おあとがまあまあよろしいかな？


では。

Ninja1000 Ermaxスクリーンが入荷しました。

こんにちは。東京営業のHです。
モーターサイクルショーが日々近づいて来ましたね。
いよいよシーズンインだなと感じる日々でございます。

今日は待ちに待ったNinja１０００のEｒmaxのスクリーンが入荷しましたので
実際のスクリーン単体の状態をご紹介します。

このスクリーン（写真のスクリーンはBULLES）は既に販売店さんから注文頂いたものです。
問い合わせを頂いてもすぐにお送りできなくてごめんなさい。

段付きも派手派手しくなくて大人な感じですね。

純正だと気になる「あの出っ張り」もスッキリ抑えられてます。

次回入荷予定は４月末予定です。
ご注文はお早めに！

では。

CB1100用 エンジンガード

こんにちは。営業Hです。
今日は天気が良くなりましたね。早く春が来てくれないかな～と
待ち遠しいのと同時に、あの忌まわしき花粉が・・・・。
今年は花粉が例年よりかなり多く飛ぶと言われてますので
花粉症持ちの方、対策をしっかりしましょう！

と言うわけで、天気が良くなったので外で写真を撮ってみました。

CB１３００用として販売してますエンジンガードがCB1100にも使えるんです。
カタログには載せてあるのですが、
CB1100に装着した写真は掲載してません。
なので付いたイメージを想像してもらうより、見てもらうほうが早いんじゃないかなと思いまして。

取り付けてあるエンジンガードはゴールドアルマイトですが、他に

メッキ仕上げ
レッドアルマイト仕上げ
シルバーアルマイト仕上げ
ブラックアルマイト仕上げ
チタンアルマイト仕上げ

があります。

値段はどれも￥10500（税込み）で販売中です。

では。

CB1100用スプロケットカバー With クラッチピストンベース

こんにちは。東京営業Hです。

新製品ではないんですが
CB1100に本日、当社パーツを本日取り付け確認しましたところ

CB1300SFのスプロケットカバーが取り付けられることが判明しましたので
ご連絡します。

ノーマルは黒い樹脂製のカバーに覆われているんですが
結構スッキリしますね！

アルミ削り出し、アルマイト仕上げです。

一味違うスタイルを求める方にお薦めします。
カフェレーサースタイルにCBをいじっていくのに似合いそうですね！

スプロケ交換を容易に出来る様に、クラッチのオペレーティングシリンダー部とセパレート構造にし、
スプロケット部のみの取り外し対応です。

￥18,900（税込み）にて好評発売中です！

では。

ZEPHYR1100フェンダーレスキット♪

こんにちわ。大阪営業Ｋです♪


この度ゼファー１１００用のＺ２タイプフェンダーレスキットが発売になりました、
Ｚ系の車体にはこのテールランプが良く似合いますね。

※開発途中の画像ですがアップしておきます。

新商品紹介欄に資料アップしておりますのでぜひご覧下さい。
http://www.posh-faith.co.jp/posh/pdf_new.html


ではまた～♪