POSH Faith: 2月 2011

2011年2月28日月曜日

本日発売！Ｗマガジン

こんにちは。営業Ｈです。
本日、カスタムピープル増刊号のＷマガジンが全国書店で発売になりました。

Ｗ８００だけではなく６５０や４００なんかも紹介されていたり
当社だけではなく、他社さんのカスタムコンセプトモデルも紹介されてたり、
読み応えバッチリですよ！

お値段￥９８０で特集本としては買いやすい値段です。

もちろん当社の８００も取材されてます。
試作品なんかも写っちゃってたりして（笑）

では。

2011年2月21日月曜日

おはようございます。営業Hです。
だいぶ寒さも和らいだかな？と思わせるような週末でしたね。
と思えばまた寒さが戻ってきたり。
体調管理に気をつけましょう！

と言うわけで、今日はCBR１０００RR（’０６～’０７）の国内仕様限定のお話ですが
ワイドワットリレーをご紹介します。
輸出のCBRは関係ない話になってしまうのですが、
国内仕様にＬＥＤ対応ワイドワットウインカーリレーをリリース！

そもそもワイドワットリレーへ交換する必要があるのは

「埋め込みウインカーなどでウインカーのW数が変わってしまい、純正リレーでは正常動作が出来ない場合」

「LEDウインカーなどに交換してW数が変わってしまい、純正リレーでは正常動作が出来ない場合」

です。

ちなみにウインカーリレーがどこに付いているかといいますと、ココです。
ヘッドライトユニットのど真ん中。
黒いボックスがウインカーポジションリレーです。
って事は、カウル類を全部取り外ししないといけません。

画像の一番左にある小さいボックスもウインカーリレーです。
ここも同時に交換します。
当社製の場合、変換カプラーを使用すればカプラーONで取り付け出来ます。

ウインカーポジションリレーに関しては、リレー本体からアースを取り出さなければなりません。
CBRのアースポイントは車体左側のアースポイントから取り出します。
当社ではこのアース配線もKITとして付属させてますので買い足したりなどせずにKITを購入してもらえば
簡単に取り付け出来ます。

品番は０９００１８－ＷＲと言う品番です。
定価￥１３，８００で好評発売中です！

Ｐ．Ｓ　０８’～ＣＢＲ１０００ＲＲには、品番０９００１１ＷＲ　ワイドワットウインカーリレー定価３．２００－＋品番０９００１０－ＨＯ　ハザードリレー変換カプラー定価６００円にて取り付け可能です。
※ハザード保持機能は使えなくなります。

2011年2月16日水曜日

PCXおすすめパーツ

こんにちは。営業Ｈです。
先日の大雪でまんまと御殿場で足止めを食らい、足柄ＳＡで一晩過ごすハメに合いました（涙）
ま、今後は降らない事を祈りつつノーマルタイヤで頑張ります（笑）

さて今日はＰＣＸにおすすめなハンドルをご紹介します。

当社で以前より発売している「ナローアップバー」と言うハンドルバーがあるんですが、
これがなんとＰＣＸにマッチングがすごくいいんです。

左の画像がノーマルのハンドルなのですが、若干グリップ部に垂れ角がついており
ん～。ちょっとスポーティーなのか？と思わせるポジションなのですが

これがナローアップバーに交換すると
右の画像のように、グリップ部の垂れ角がなくなり、フラットに近い形状となります。
ＰＣＸはハンドルからシートまでの距離が短いので垂れ角があるとちょっと
身長１７８の私にはちょっと窮屈感があるんです。
ナローアップバーに交換した感じは、私の身長だと丁度良く感じました。
ちょっとオススメです。

ただ残念な事にＰＣＸ用のスイッチボックスの穴は開けられてません。
取り付ける際にスイッチボックス用の穴をドリルで開けないとならないのです。

要望が多ければ穴あけ仕様リリースしちゃうかもしれません。

では。

2011年2月12日土曜日

ＬＥＤウインカー装着

昨日は東京ではじめてまとまった雪となりましたね。
３連休初日から積雪とは。。。。とスタッドレスを持ってない私は
軽く凹み気味でしたが、朝起きたら道路に雪も無く一安心した営業Ｈです。
おはようございます。

先日、ＣＢ１０００Ｒに当社のＬＥＤライトウエイトウインカーを装着した記事を
ウェブにアップしましたので、この場で宣伝しちゃいます！

車両は、埼玉県にあるパッセージ埼玉店さんの店長の車両をお借りして撮影しました。
実はＣＢ１０００Ｒに取り付けるのは私も始めて。
純正ウインカー形状はＣＢ１３００等と同形状（？）だったので
取り付けも比較的簡単に出来ました。

ウインカーリレーの交換も専用のハーネスを使えば完全カプラーオンで取り付け出来ます。

ホンダ車の場合、「ハザード保持機能」と言うのがありまして、
どう言う機能かと言いますと、
ハザードオンの状態でキーをオフにしてもハザードは切れずに点滅してます。
点滅をしている状態でハザードスイッチをオフにするとハザードが切れ
もう一度ハザードを点滅させようとスイッチを入れても今度はキーをオンにしないと
ハザードは点滅しないのです。

純正ですとこの機能が装備されてますが、当社のリレーに交換するとこの
「ハザード保持」が出来なくなってしまいます。（一部車種は機能するリレーを販売してます）

実はちょっとだけステーのベースとなるプレートを加工してつけました。
ちょっとだけＣＢ１３００と形状が違いました。
ヤスリがあれば誰でも出来る作業レベルですよ。

リヤに関しては、全く問題なく取り付けできました。

純正ウインカーをハザード点滅させた状態でエンジンを始動
させない状態で電圧を測定しました。
１２．４４Ｖあった電圧がウインカーだけで１１．８８Ｖまで
降下しました。

ＬＥＤウインカーに交換して、同条件にて測定しました。
ウインカー作動前で１２．１４Ｖだったのですが、
作動後は１２．１３Ｖ！
ほとんど電圧降下なしになりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　考えればそうですよね。ＬＥＤにする前はウインカーのバルブが２１Ｗでこれが４個。これが同時点灯すればそれだけ
消費電力が有ると言う事です。
これがＬＥＤになることにより、１個当たりの消費電力はおおよそ１Ｗ程度です。
ようするに電気をそれだけ食ってないって事ですよね。

難しい話しはさておき、ＬＥＤにする事によって得られる恩恵には、バッテリーにも優しいって事です。
電気に関して、つっこんだ話しはまた今度にでも。

では。

2011年2月10日木曜日

Ermax 新製品

こんにちは、東京営業Ａです。

今回もＥｒｍａｘよりＰＣＸ用スクリーンがラインナップされました。

スポーツタイプスクリーン　定価￥１４．８００－　　　

＋１２ｃｍロングタイプ　定価￥１２．８００－

＋２５ｃｍロングタイプ　定価￥１３．８００－

リアフェンダーレスキット

無塗装タイプ（黒色ＡＢＳ樹脂）　￥１６．０６５－（税込）

　純正色タイプ　　　　　　　　　　　￥２１．２４１－（税込）

スクリーン色など詳細についてはお問い合わせください。　

2011年2月8日火曜日

W800に使用可能なパーツその３

昨日とは打って変わっての寒空でしたね。
週末は関東でもまとまった雪になるとか。
雪になるとバイクに乗れないばかりか、道路が麻痺状態になるのが嫌ですよね。
春までは我慢するしかないです。
って事でこの時期はやっぱ「イジリ」に徹しましょう！

さて、W800使用可能なパーツ第三弾です。

作業途中での撮影だったので背景が汚いです。
ごめんなさい。

W650/400用シート（オフィシャル製）の物が使用可能です。
実は800になって、タンデムシート部分のベース部が底上げされていて、
小物入れのスペースがちょっとだけ広くなりました。
このシートを取り付けると底上げされている部分が今までの650の様な形状ですので
スペースはちょこっとだけ狭くなります。
と言っても、ETCユニット位なら置けそうです。
800は地上高が650や400より低くなっているのですが、それでも女性とかにはちょっと辛いのです。
これにはステップの位置関係なども関連してくる話なのですが
このシートを取り付けるとソロシート部が純正より低くなっていますので
女性も純正シートより楽に乗ることが出来ると思います。
シート中央部が純正ですと盛り上がってる感じがありますが、このシートはフラットですので
着座位置も決まりやすいです。
見た目もタックロール+パイピングで高級感もあるのでオススメです。

では。

2011年2月7日月曜日

W800に使用可能なパーツその２

おはようございます。
今日は３月下旬頃の暖かさらしいですね。
２月ってこんなに毎年暖かかったっけ？と去年の事も覚えてられない営業Hです。
このまま暖かくなればいいな～と思う反面、地球がおかしい事になってるなと感じます。

さて、前回に引き続き今回もW８００に使用可能なパーツをご紹介します。

イニシャルアジャスターと言うパーツです。
フロントフォークのトップ部に取り付けて任意にプリロード調整を可能とする物です。

「もう少しフロントサスの最初の沈み込みを踏ん張らせたい」とか
「高速走行しているときの乗り心地を硬くしたい」ですとか
「格好重視！」とか（笑）

画像の物とは別にエアーバルブ付きのものも設定あります。

エアーバルブ付き/無し共にW６５０用の物がそのままお使い頂けますよ～。

では。