日に日に寒くなってきました。
つ、ついに。。。。。石油ファンヒーターを出してしまいました。
灯油の価格もバカにならないので、頑張って耐えてたんですが
ここの処の寒さに、ついに心が折れてしまいました～。
さて、愛車君も寒さに負けてついに
バッテリーがお亡くなりに（チーン）
ド、ドンマイｗ
今すぐ交換してやるぜベイベーって訳で、本日はバッテリー交換です。
ここを緩めればサイドカバーが外せます。
グロメットで止まってますので、「ホンマにはずれんの～？」って位、しっかりくっついてますが
手前に優しく引っ張り出します。
オレンジの○の部分のボルトを今度は取り外します。
オレンジ色の○部分のボルトを取り外して、カバーを更に外せば、バッテリーとご対面です。
黄色い○部分が、バッテリートレイを支えているボルト。
緑色の○部分が、アース線をフレームに落としてあるボルトです。
どちらも取り外します。
バッテリーから出ているアース線はバッテリー本体に付けたままで、車体より引き抜きます。
前の写真で、バッテリーのステーに青いカプラーが付いていますが、作業する上で一度
カプラーを抜いた方が確実で作業しやすいです。
プラスドライバーでギュっと締めればＯＫですが、
緩むと危ないですし、不調の原因にもなりますので、10mmのメガネレンチでキチンとトルクを
掛けておきましょう！
取り外しと逆手順で車体へ取り付けます。
ではでは～
