NC700シリーズ用スクリーン Ermaxからリリースが開始されました。

おはようございます。


土曜です！晴れてます！
ツーリング日和です！
比較的５月の天候は安定していていいですね。暑くもないし寒くもないし。


あぁぁぁ。前の道をバイクが走っていく。


サボってでかけてしまいたいｗ


そういえばホンダからリリースされたNC700シリーズ、売れてるようですね。
オン/オフどちらもイケる「マルチパーパス」っていうんですか？
DUCATIのMULTI　STRADAが元祖なのかな？


と言うわけでそんな売れているＮＣ７００シリーズのスクリーン、Ｅｒｍａｘからリリースされました！

こちらはＮＣ７００Ｓでございます。
エアロタイプのバイザー。　やる気を感じる段付きです！
お値段は￥18,690（税込み）です。

こちらはＮＣ７００Ｘ！発売は確かＸの方が若干早かったような気がします。
こちらはロングツーリングに快適なスタンダード長＋１０センチの設定。
（Ｘは段付きの設定がまだないようです）
お値段は￥19,740（税込み）です。

色設定はどちらも（ＸもＳも）
クリアー
グレークリアー（ライトスモーク）
スモーク


の３色設定です！


ではこれから走りに行ってきます！明日のイベント準備でもしますか。






よろしかったら下の「いいね！」ボタンを
ポチっとなして頂けるとうれしいです。

転ばぬ先の杖（？）貼り付けタイプウインカーでカウルを守る！

こんにちは。


雨ですね～。結構降ってます。洗濯しようとおもったのに。。。。。
皆さんは雨の日バイクに乗りますか？
マンホールとかいい勢いでスライディングできますので気をつけてください！
ちなみに交差点の白線も滑ります。
ちょいリヤブレーキを引きずりながら曲がるとこういう天候のときは安全度もUPしますよ！
リヤを少し沈める感じです。


とは言っても転倒するときはしちゃいます。。。。


そう。今日は
転ばぬ先の杖的なお話。


転ぶと破損する可能性が高いパーツってなんでしょ？


１：レバー（予備もっといたほうがいいですよね）
２：ミラー（割れると切ないです）
３：ステップ（結構サクっと簡単に折れてくれたりします）


そして
４：カウル

これが壊れると「ギャー！」と気分の凹み具合もお財布から出る金額も凄いことになります！

新品買うにも高いし、中古探しても結局キズだし。


１～３はまあなんとか部品交換（ま、出費はするんですけどね）でなんとかなります。そんなに高くないしね。
壊れついでに社外のかっこいいのつけちゃう？的なモードになれば気分もアガります（たぶん）


でもなかなか社外のカウルを～とは行かないモンです。

立ちゴケでも「ボゴッ！」と陥没させてしまう純正ウインカーを
そうなる前に貼り付けタイプのウインカーに換えてしまいましょう！


ちなみに弊社ＬＥＤウインカーの「オーバルタイプ」でないと
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒの場合、純正ウインカーの穴を隠しきれません。（当社比）


Ｎｉｎｊａ２５０Ｒの場合、フロントにＬＥＤウインカー装着に必要なモノは


ワイドワットウインカーリレー：０９００１３－ＷＲ・・・・・￥3,570（税込み）
ウインカー変換カプラー　　　：０９１０７７・・・・・・・・・・￥840（税込み）


がウインカー以外に別途必要となります。


前後共ＬＥＤ化する場合は、更にインジケータースタビライザーが必要となります。


フロントのみの交換でしたら基本的にリレー交換のみでＯＫです



ではまた




よろしければ下の「いいね！」ボタンをポチっとなして頂けると嬉しいです。

純正ルックで簡単LEDウインカー その２

おはようございます。


暑いですね～。６月下旬並みの陽気だそうで。


今日は、前回書きました


簡単LEDウインカー　の第２段！　ZRX　DAEGです。


製品のリリースはコチラの方が早かったのですが（２０１１年秋リリース）
なかなか装着の画像を撮る機会が無かったのでUPします！

背景が黒幕で、車体色も黒ベースだったのでちょっと写真を撮るのに苦労してしまいました。
高性能なカメラと高度な技術がほしいところです。


こちらも純正のウインカーボディとレンズを使用します。
前回のCBと違って、DAEGは純正でクリアーレンズなのでLEDが目立ちますね！
HI-TECな感じです。

撮影した時は天気がすこぶる良く眩しいくらい。
写りこみをなるべくしないように背景に光をさえぎるものを貼りまくってますｗ
点灯した感じはこんな感じです。




こちらも前回同様、基板取付に使う工具はプラスドライバーだけです！

リレーはアッパーカウル内に居ますが、
メーターインナーパネルとサイドのインナーパネルを取り外せばリレー交換できます♪

高輝度LEDで視認性も向上！
視認性が向上することでもしかしたら追突事故や他車からの見落としを少しでも減らせるように
基板はあえて「黒」としました。


そしてLEDの特性である直進性の高光量はもちろんの事、広角での視認性も向上させております。
単純にLEDにした場合
例えば高速道路で中央車線から左側へレーンチェンジする場合など、
逆光シーンの際に一般的なＬＥＤだと光がつぶれてしまい、４輪（特に大型車）からは全く見えなくなる場面があるのです。
それを無くすために幾度と無く試作と試験を繰り返しました。


DAEG系のウインカーボディーを採用している車種
（Ninja１０００・６５０・４００R　　Ｚ１０００など）も使用出来ます。
上記車種は、汎用の２枚入りをご購入下さい。


詳しくは
http://www.posh-faith.co.jp/posh/posh_pdf/201109/201109_2.pdf
こちらをご覧下さい。






下に有ります「いいね！」ボタンを宜しければポチっとなしていただけると
うれしいです！




ではまた。

純正ルックでLEDウインカー化！

おはようございます。


今日は昨日までと打って変わっての肌寒さですね。
そろそろ梅雨か～。と思うと憂鬱です。


さて今日も４月に行った販売店様でのイベントで取り付けを行った車輌のご紹介です。


今回は、４００ｃｃ一番の人気を誇るＣＢ４００ＳＢです！
教習所から卒業して初のバイクにはもってこいの取り回しのしやすさと乗りやすさ。
そして、高速道路も楽チンなハーフカウル。
ルックスもいいですしね！


そんな人気の高いＣＢ４００ＳＢのルックスを純正ルックから崩すことなく簡単に
ＬＥＤウインカーへ変更できちゃうアイテムです。

純正ウインカーボディ・レンズを使用します。
見た目はこんな感じ。


取り付けも簡単です！

まずは写真のように純正レンズと電球を取り外します。

純正の電球ソケットを止めている２本のプラスビスをドライバーで取り外します。

キットに入っているLED基板（フロントとリヤで配線の本数が違いますので注意です）
にキット付属のロングビス+樹脂カラー+樹脂ワッシャーを写真の様にまずは取り付けます。


ちなみに'08以降のＣＢ４００ＳＢの場合は、
フロント：３線式（ポジション仕様）
リヤ：２線式（ポジション無し仕様）を取り付けます。　取り付けに使う樹脂カラ－と樹脂ワッシャーは
フロントもリヤも同じ取り付け方法です。

基板から出ている配線の先は電球の差込口と同じ形状なので、
電球が取り付いていた状態と全く同じようにソケットへ差し込むだけです。

樹脂カラー+樹脂ワッシャーが脱落しないようにほんの少しだけ注意しながら、
純正ソケットを止めていたプラスビスの穴へ締めこみます！

取り付け完了！
ここまで使った工具はプラスドライバーだけです！
車載工具だと使い勝手が悪いですが、出来ない事も無いです。

レンズを元の通りに組み付けます。


左側がLEDコンバージョンキット装着。
右側が純正の電球のままの状態。
純正形状もレンズも交換することなく簡単にＬＥＤウインカーへ早替わりです！
簡単に取り付け出来るという事は、簡単に純正に戻す事も出来ます。


ちなみにウインカー１個あたりの交換作業時間は、じっくりやっても５分ほどです。


付属のＬＥＤ対応ウインカーリレーへの交換を含めても３０分かかれば誰でも装着できます！
（注：０６、０７年のＣＢ４００ＳＦ/ＳＢの場合、特殊なリレーの為、もう少し時間はかかります）

別売のスモークレンズを取り付けると更にカスタム度合いＵＰです！
点灯していない状態ですと、ほとんどＬＥＤが見えませんが

点灯した際、かなり明るく光ます。

ほぼ真横からのアングルでも純正同等に明るく光っているのがお判り頂けるかと。


ＬＥＤ化する事で出先での電球切れなどのトラブルからも開放されますし
なにより省電力は魅力です。


純正でテールランプがＬＥＤ化されているのでマッチングもいいですね！
次はＨＩＤでも付けたい所です。


専用キットなので取り付けに迷うこともありませんし、面倒な脱着作業は
レンズの脱着とサイドカバーの脱着くらいです！


なんて素晴らしい設計でしょう～。設計した人を尊敬します（いや、誰も言ってくれないから言って見たんだけどね）


純正ウインカー形状がＣＢと同形状の物なら取り付けＯＫです！
便利な車種キットも設定しました！


詳しくは
http://www.posh-faith.co.jp/posh/posh_pdf/20120521/20120521.pdf
こちらをご覧下さい。




ではまた。

お久しぶりです。

皆様、約一ヶ月ぶりのご無沙汰です。
連休はいかがお過ごしになられたでしょうか？


なんだかんだとドタバタしているとあっという間に６月目前ですよ。
もう一年の半分が終わっちゃうのね・・・・。


と言うわけで金環日食もみるのを忘れるくらい爆睡してたＨです。


５月は気候も天候も比較的安定で、バイクに乗るにはもってこいです。
乗りたい～！
でも乗れるバイクがない～！！！（全部修繕中）


メンテナンスフリーでコキ使えるバイクが一台欲しいところです。
（たぶん飽きちゃうんでしょうけどｗ）


と言うわけで（どういう訳？）４月から５月にかけまして、皆様のバイクライフをサポートすべく
週末はイベント出店をさせていただきました！
製品単体での画像だとなかなかイメージが沸きにくいと思いますし
みなさんが乗られている車輌と同じ車輌がアップされていたらイメージも一層膨らみやすいと思います。
（私はついてない部品を頭の中で取り付けて妄想してますけどｗ）




と言うわけで（さっきから何度もこの単語使ってるなｗ）第一弾！


ＣＢＲ２５０Ｒに弊社ライトウエイト装着の画像


プラス！


フランスのＥｒｍａｘ社製スクリーンの画像をアップしちゃいます！

やる気の段付きスクリーンです！
価格は、税込み￥13,125-。スクリーンのカラーは
クリアー
グレークリア（ライトスモーク）
スモーク
の３種類となります。


発売予定は7月です！