Face Book 公式ページを設立しました～。

こんばんわ。


苦節１年ちょい。やっとこさFaceBook公式ページ設立が完了しました！
最新情報などをこれからもどんどんUPしてまいりたいと思います！

FaceBookページURL：http://www.facebook.com/POSHFaith
でございます。


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では。

CB400SFにLEDコンバージョンキットを装着しました～。

先日のドライバースタンド緑２りんかん様でのイベントネタの続きです。

なんと当日、CB400SFを新車でご購入されたお客様がその足でご来店！

その場でLEDウインカー化したいと嬉しいお言葉！

早速装着させて頂きました。

同時にスモークレンズもご購入頂き、
引き締まったフェイスにチェンジ！

ウインカーが純正形状でも、レンズの交換だけでルックスは別物になりますね～。
テールランプもＬＥＤスモークレンズにしたら悪っぽくなって、いい感じになると思います。

スモークレンズの奥には、リリースされたばかりのＬＥＤコンバージョンキット！
未点灯時はこんな感じになります。
点灯した際にレンズ全体を照らすようにＬＥＤを配置してあります。

GSX1400 + ライトウエイトLEDウインカー

こんばんわ。


先日、ドライバースタンド緑２りんかん様にて　LEDウインカー＆LEDテールランプイベントを行わせて頂きました。
沢山のお客様のご来場、ありがとうございました。


イベントにて弊社スタッフにてお取り付けさせて頂きました画像をUPさせて頂きたいと思います。
今回はGSX1400に弊社ライトウエイトLEDウインカーの装着をご紹介いたします！

ライトウエイトＬＥＤウインカーって、形状柄なのか、
ホンダ車のユーザーさんに多数の支持を頂いているのですが、
ＧＳＸに取付けても違和感ないでしょ？
実は車種もジャンルも選ばないオーソドックスな形状なのです。
ビキニカウル装着車の場合、ウインカーの張り出し寸法が足らずにカウルに干渉するパターンも
多々あるのですが、今回は専用のボルトオンステーセットを使用することで
キチンとビキニカウルから逃げています。
張り出しすぎず、干渉せずのギリギリな感じに収まってます。

リヤ廻りもフェンダーレス化による「スッキリ度」をスポイルすることなくフィッティング。


今回は、メッキボディ/クリアーレンズを選択していただきました。
オプションのスモークレンズを使用する事も出来ます。


取付け所要時間は約１ｈ30m程。
スズキ車の場合、ウインカーリレー取り付けの際、専用の取り出しハーネスを使用しますが
説明書に接続配線色も記載がありますので、間違う事はありません！




ではまた～

カーボンプロテクトをＺＲＸに使って見ました。

おはようございます。

先日より大阪から拝借しているＺＲＸ１２００Ｒを洗車していてふと思ったこと。

「これって、スターターカバーのプロテクター使えるんじゃない？」と言う素朴な疑問。

ん～。でもＧＰＺと形状がちょっと違うので「？？」だったのですが

ま、着けてみれば判るでしょ！　と言う事で取付けてみました。

ＧＰＺ９００Ｒとクラッチカバーの形状がちょっと違うのでＧＰＺの様に
ピッタリ密着！
とはなりませんが、円すい状の部分はばっちり密着してます。
って言うか、ＺＲＸに取付けた方がかっこいいかも・・・・・。

ついでにキャリパーのボルトもステンレス製テーパーキャップボルトに交換してみました。
ここのボルトってすぐにサビが廻っちゃうので
お手軽なドレスアップになります。
純正キャリパーに一手間かけるだけで見た目が全然変わっちゃいますよ～。


では。

4/10 番外編

東京ＰＯＳＨ営業のＨさん♪　が先週大阪までウインカーの最終取付け確認の為に来てくれましたので

激写しておきました。

この日はあいにくの雨だったのでガレージ内での撮影でした。

ではまた♪

LEDテールランプ適合追加情報です～

こんにちは。

弊社で好評発売中のＬＥＤテールランプシリーズ

ＣＢ４００ＳＦ　ＳＰＥＣⅢ／ＳＢに
ＣＢ４００ＳＦ　Ｒｅｖｏ（～'１２）モデルが使用出来る事が確認出来ました～。

純正交換タイプで取り付けもボルト/カプラーオン設計です。
レンズ色はクリアーとスモークの２種類。

点灯イメージです。

黒い車体にスモークレンズなんかもうバッチリ決まりそうですね～。

ではまた。